回转支承滚道剥落的原因及修复方法

　　回转支承滚道剥落在外部不容易看见，一般会在回转过程中出现咯咯的异响或在某个速度下发生减速和轻微振动。出现滚道剥层应及时修复，否则剥层面积扩大可能会引起轴承失效，那么下面隆达小编就给大家介绍一下回转支承滚道剥落的原因及具体修复和预防的方法。

　　
　　一、回转支承滚道剥落的原因

　　
　　1、滚道表面淬硬层太薄：滚道表面淬硬层太薄可能会因为轴向载荷过大、润滑不良、对中不良或安装不当等原因引起接触疲劳，造成滚道剥落。
　　
　　2、疲劳剥落：滚道表面金属剥落主要是在回转支承使用一段时间，当应力循环次数达到一定数值之后，在滚动体或内外圈滚道工作面上产生的疲劳剥落，这时多与轴承负载过大或超过额定使用年限的正常劳损引起的。
　　
　　3、锈蚀剥落：锈蚀剥落多数情况下会伴随着氧化变色的深棕色条带，氧化变色的金属表面还有明显压痕和端面磨损擦伤，这种情况多数是润滑油/润滑脂选用不当或润滑不足引起的。
　　
　　4、热处理工艺不到位：轴承钢热处理工艺主要作用是提高轴承材料的硬度、耐磨性和提高接触疲劳性能。如果热处理工艺不到位，材料中的非金属夹杂物或其他杂质较多，可能就会影响到轴承材料的硬度、耐磨性等，更容易出现轴承剥落现象。

　　二、回转支承滚道剥落的修复方法

　　
　　1、拆卸轴承：停机后，先将回转支承内的滚柱或钢球取出，使内外圈分离。
　　
　　2、清洗轴承：再用汽油把滚道清洗干净，洗去油污等附着在轴承表面的脏污，便于后期修复处理。
　　
　　3、打磨：然后用磨光机(砂轮)小心谨慎地针剥层区周围已产生的裂纹的淬硬层磨去，将剥层底部磨平；
　　
　　4、补焊：对滚道需补焊处用焊割炬预热，用中碳钢焊条施焊(焊条使用前须烘干，并随烘随用)，要使焊层略高于滚道表面1-2mm; 如果剥层较深或面积较大，应分层分段施焊，不要使母材温度过高而导致变形;这避免急速冷却产生焊接裂纹，焊后应立即采取保温措施，使它逐渐冷却。
　　
　　5、再次打磨：冷却后用磨光机磨平补焊层，使它略高于滚道表面，用油石或金相砂布逐渐修磨补焊层表，使它与滚道正常表面的高度一致， 用对应原曲率样板检测，直到合格为止；用汽油清洗滚道和滚柱(钢球)上涂润滑脂，装配成一体即可完成。
　　

　　三、回转支承滚道剥落的预防措施

　　
　　1、增加润滑厚度：润滑脂或润滑油不足会引起轴承锈蚀磨损，可以提高润滑剂的油膜厚度和粘度或提高保护能力。
　　
　　2、降低负载：轴承出厂时都有自己的额定载荷参考数值，如果长时间在超出载荷的情况下运行会缩短轴承的使用寿命，同时造成轴承表面剥落、变形等故障发生的风险。
　　
　　3、定期清洁：不仅要注意保持设备运行环境的卫生情况，还要定期对轴承及设备进行维护检修和清洁，避免脏污等杂质进入轴承滚道，在运转过程中引起磨损出现剥落。
　　
　　以上就是隆达小编关于回转支承滚道剥落的原因及修复方法的介绍，当然也有相应的预防措施，其实我们只要按照指导进行正确的合理的使用以及定期维护和保养，就可以将滚道剥落故障发生的概率降低。我们洛阳隆达轴承生产有多种转盘轴承、回转驱动、直齿驱动等系列产品欢迎大家来电咨询选购。