直齿式减速器使用时为什么要加注润滑油？直齿式减速机也属于回转驱动，主要组成部分包括壳体、齿轮、法兰、支撑轴承、密封等部分。在工作过程中需要频繁的做回转运动，较高的使用频率容易引起齿轮或设备磨损或故障，为此应及时加注润滑油或润滑脂来减少摩擦阻力，下面和隆达小编一起了解一下具体的原因。
一、直齿式减速器加注润滑油的原因
1、保持运行状态
设备在进行回转运动的过程中承受的载荷较大，齿轮和齿轮之间的啮合压力以及摩擦力较大，长期工作会产生接触部分高温，让齿轮之间磨损严重，是指损坏齿面，长期下来会引起减速器传动不稳、传动精度下降，不能满足相关的使用需求，而及时加注润滑脂不仅可以减少摩擦，还可以延长其使用寿命，减少或延缓磨损的发生。
2、消耗补充
润滑油不是加注后一直存在并发生作用的，而是会在运转过程中不断的通过发热、磨损等产生污染或由于壳体密封性不好，发生泄漏的现象，为此需要及时进行补充避免润滑不足影响减速器工作。为此，很多直齿式减速器也选择用润滑脂来替代润滑油进行啮合面的润滑工作。
3、增加润滑效果
润滑脂的流动性不足，为了保持蜗轮蜗杆齿面啮合处可以充分得到润滑，在通过壳体外部油嘴加注润滑脂的时候必须要加注足够多的润滑脂才能让润滑脂达到齿轮啮合处得到充分利用，进而提高润滑效果。这样就能很好的避免由于润滑脂的供应不及时导致润滑不充分的现象而影响润滑效果，从而提高回转驱动的使用寿命。
4、减少磨损
直齿驱动经常需要对回转支承的滚道和齿轮的齿和传动齿轮的支撑轴承进行润滑，来保证其工作性能的稳定以及减少摩擦。据统计有四分之三的故障都是由于磨损引起的，这也表现出润滑对于直齿驱动的重要性。
二、直齿式减速器滑油方式介绍
1、压力润滑法：也叫压润法。在发动机上增加机油泵，利用油泵的压力把机油强制地供给各润滑点。压力润滑属于强制润滑，强制润滑是靠油泵以一定压力将润滑油输送给摩擦副。油压在100公斤/平方厘米以下，润滑油需要量不大和支承相当大的载荷的摩擦副，采用柱塞式油泵实现润滑，将柱塞泵装在机壳中，靠它的往复运动来实现供油。
2、飞溅润滑法：飞溅润滑是靠密封在机箱中的回转零件的旋转速度较大时（5m/s
4、滴油法：滴油法也是注油法：一般回转式减速器在外壳上都有注油孔，我们将润滑油或润滑脂通过注油孔加注到设备内部，通过运转促进润滑脂的自流动，让其均匀分布在每一个齿轮的面上，通过啮合的过程使其分布的更加均匀。
以上就是隆达小编关于直齿式减速器使用时为什么要加注润滑油的介绍，其中也提到了润滑的重要性以及润滑的具体方法，希望对大家有帮助，此外我们应重视润滑脂的选择以及设备的保养，这样才能延长其使用寿命。此外我们洛阳隆达轴承生产有多种型号和规格的回转支承、转盘轴承、回转驱动如有需要欢迎来电咨询了解。
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